詐騙車手以提款次數論罪？

詐騙集團車手雖僅負責把風、提款，沒有實施詐術的行為，但是就整個詐欺取財的犯罪行為都是必要的貢獻，仍會成立詐欺取財罪的共同正犯，若為三人以上犯之，更會成立加重詐欺(刑法第339條之4)

車手會成立幾個詐欺罪罪名呢？是否以提領贓款次數為認定標準？在94年修法將連續犯、常業犯廢除後改為一罪一罰，犯罪行為人在客觀上逐次實行犯罪行為，每一前行為與次行為在時間差距上可以分開，且侵害數個同性質的刑法上權益，在刑法評價上，每次行為各具獨立性均可獨立成罪，換言之，如果詐欺行為有20個，不再論以一罪，而是成立20個詐欺罪。

但在詐騙車手提領贓款案件中，一罪一罰罪數的認定並非以車手提領款項次數計算罪數，而是依加入集團期間該集團所有詐騙的次數計算，不過若是同一天同一人被騙二次，則只算一次。

例如甲於105年7月1日加入詐騙集團當車手，集團於8月3日被破獲，甲提領款項共4次，金額10～50萬不等，每次提領可分得款项5%～8%不等。集團破獲被害人共40人，詐得金額逾千萬，惟7月1日～8月3日間詐騙次數共8次，一罪一罰，甲犯8次詐欺罪，每一犯罪行為定一宣告刑，最後再定一執行刑，每一宣告刑都在6月以內，可易科罰金，但前提要和被害人和解得易科罰金或緩刑的可能性較大。

另外須注意，車手雖僅獲得部分贓款，在刑事程序中僅沒收車手分得的贓款，但是在民事責任與詐騙集團為共同侵權行為人，須就被害人所受損害負全部賠償責任。